齿式联轴器的润滑及磨损

齿式联轴器分为直齿联轴器和鼓形齿联轴器。齿式联轴器的齿面一般采用淬火或氮化处理以提高其表面硬度，增加其。但由于热处理工艺不当，会导致联轴器的内外齿面硬度不足，内外齿接触面间差，将引起联轴器的磨损。齿式联轴器所连接的两个转动部件在转动时有轴向移动，联轴器须有良好的润滑。润滑效果差或失去润滑，必将增大联轴器内外齿之间的摩擦，长时间运行导致联轴器的磨损。当齿式联轴器润滑效果较差或失去润滑时，联轴器与被联接轴将会出现卡涩。同样，若安装偏差过大，也会导致此种现象。由于主油泵所在的前箱离汽轮机的前汽封非常近，当运行调整不当时即会有蒸汽进入前箱内，带水的透平油的润滑降低，还加快了铁质部件的锈蚀过程。水分长期残留在联轴器内，将加快联轴器的卡涩。 磨损是齿式联轴器常见的缺陷，运行时由于联轴器内外齿圈之间有相对滑动，这是易产生磨损的基本原因.